Pressure Reducing Valve วาล์วลดแรงดันที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการนำไอน้ำมาใช้งาน

Pressure Reducing Valve วาล์วลดแรงดันที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการนำไอน้ำมาใช้งาน   สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ ;  Tel. : 02-678-2530  Fax : 02-678-2550-51  E-mail : sale@kcbkk.com หรือ info@kcbkk.com  Line official ID: @kcbkk https://lin.ee/pycb2T6  Website : www.kcbkk.com #KCmahanakorn #นึกถึงPartnerนึกถึงKCMahanakorn #valve #วาล์ว

Safety & Relief Valve แต่ละแบบเหมาะกับงานแบบใด

Safety & Relief Valve แต่ละแบบเหมาะกับงานแบบใด มีหน้าที่ป้องกันแรงดันในระบบเกิน โดยวาล์วจะทำงานเองโดยอัตโนมัติ เมื่อมีแรงดันเกินกว่าค่าที่ตั้งไว้ เพื่อป้องกันอุปกรณ์ในระบบหรือผลิตภัณฑ์ได้เสียหาย . Safety valve วาล์วจะเปิดแบบรวดเร็ว หรือเปิดแบบทันทีทันใดใช้งานกับไอน้ำ,อากาศ,แก๊ส ป้องกันแรงดันสูงเกินไปในตัว Boiler หรือติดตั้งที่ด้านขาออกของ PRV แบ่งออกได้ 2 แบบ 1.1 Full bore Safety Valve นำไปใช้งานกับระบบที่ต้องการอัตราการระบายสูงๆการติดตั้ง Safety valve บริเวณ Boiler Safety valve จะต้องมีอัตราการระบายแรงดันที่ 1.1 เท่าของแรงดันที่ใช้งาน สูงสุด (MWP) แต่ต้องไม่มากกว่า 1.O3 เท่าของแรงดันอนุญาตให้ใช้งานสูงสุด ตัวอย่างติดตั้งใช้งาน : Steam boiler . 1.2 Lift type safety valve นำไปใช้งานกับระบบที่ต้องการอัตราการระบายไม่สูงมาก ตัวอย่างการติดตั้งใช้งาน : ติดตั้งกับท่อไอน้ำ,ท่อลม,ถังภาชนะรับแรงดัน…

ทำไมควรใช้หัวขับวาล์วในการควบคุม

การใช้หัวขับวาล์วในการควบคุม   หัวขับวาล์ว (Valve Actuator) หรือเรียกอีกชื่อว่า หัวขับ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมให้วาล์วสามารถหมุนเปิดปิดวาล์วได้อย่างอัตโนมัติ โดยอาศัยการควบคุมจากสัญญาณไฟฟ้าหรือลม ทำไมถึงเลือกการใช้หัวขับวาล์วในการควบคุม วาล์วที่มีขนาดใหญ่ เกินกว่าที่กำลังคนจะสามารถเปิด-ปิดได้ วาล์วที่ต้องมีการกำหนดเวลาในการเปิด-ปิดบ่อยครั้ง อย่างสม่ำเสมอ วาล์วที่ต้องการให้มีการเปิด-ปิดในช่วงเวลาที่ไม่สะดวกที่จะใช้กำลังคน วาล์วที่ติดตั้งอยู่ห่างไกลหรือสถานที่ที่ไม่สามารถใช้กำลังคนเข้าไปควบคุมการเปิดปิดวาล์วได้ วาล์วที่ติดตั้งภายในโรงงานอุตสาหกรรม ที่มีการออกแบบให้ทำงานสอดคล้องกันเป็นระบบ หัวขับลม (Pneumatic Actuator) . 1. Double Acting pneumatic actuator หัวขับประเภทนี้จะไม่มีการทำงานได้ถ้าหากไม่มีแรงดันอากาศจ่ายเข้าไปในหัวขับ ซึ่งหากระบบจ่ายแรงดันอากาศผิดพลาดหัวขับจะอยู่ในตำแหน่งล่าสุดของการทำงาน . 2. Single Acting pneumatic actuator หัวขับประเภทนี้จะมีสปริงภายในลูกสูบสามารถตั้งให้ปิด-เปิดวาล์วกลับไปทิศทางที่ต้องการได้ โดยใช้แรงดันลมสั่งการทำงานเพียงทิศทางเดียว เมื่อระบบแรงดันอากาศผิดพลาด (Air failure safe) หัวขับลมจะสามารถปิด/เปิดวาล์วได้ด้วยสปริงที่อยู่ด้านในโดยไม่ต้องอาศัยแรงดันลม . หัวขับวาล์วแบบไฟฟ้า (Electric Actuator) . หัวขับวาล์วประเภทนี้จะใช้ไฟฟ้าสั่งการมอเตอร์ให้หมุนชุดเกียร์ภายในเพื่อควบคุมการเปิด-ปิดวาล์ว เหมาะกับวาล์วที่มีรอบการทำงานที่มาก อย่างเช่น Gate Valve, ประตูน้ำ, หรือวาล์ประเภท Multi…