Yoshitake BSV 2 EN Double sealed structure ป้อกกันการสูญเสียและการรั่วไหลของไอน้ำ
สูญเสียไปเท่าไรกับการรั่วไหลของไอน้ำ
1. การรั่วไหลของไอน้ำเกิดขึ้นบริเวณปะเก็น เนื่องจากโอกาสในการเกิดสนิมและสิ่งสกปรก ทำให้เกิดการเสียดสีกันเป็นเวลานานๆ
2. เกิดการติดขัด เมื่อต้องการหมุนพวงมาลัย ทำให้ต้องใช้แรงเยอะหรือต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ เพื่อให้วาล์วปิดสนิมมากขึ้น
.
หากถ้าเกิดอาการรั่วของไอน้ำ เป็นเวลา 24 ชม/วัน และ 350 วัน/ปี
ทำให้เกิดการรั่วไหลของไอน้ำถึง: 5,040 กก./ปี
หากเปลี่ยนมาใช้วาล์วที่ป้องกันการรั่วไหลของไอน้ำจะสามารถช่วยลด ปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ลงได้ถึง 711 กก./ปี
*เงื่อนไขการคำนวณ
แรงดัน: 8 barG
ขนาดของรูตรงปะเก็น: 0.5 mm
เชื้อเพลิง: Heavy Oil A
.
ประโยชน์ที่จะได้รับจากการเปลี่ยนมาใช้ Bellows sealed valve
– ช่วยอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เนื่องจากในปัจจุบันนานาชาติให้ความสำคัญเกี่ยวกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมมากขึ้น บางประเทศจะให้ความสำคัญกับกระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ที่ต้องลดการปล่อยมลพิษ
– ลดต้นทุนการผลิตเนื่องจากลดปริมาณการรั่วของไอน้ำลงได้
.
โครงสร้างพิเศษ: BSV-2EN Double sealed structure
ไม่มีการรั่วของไอน้ำออกสู่ภายนอก เนื่องจากโครงสร้างของวาล์วประกอบกันถึง 2 ชั้น เพื่อป้องกันการรั่วไหล คือ เบลโลว์ (double bellows) และปะเก็น (gland packing)
สามารถหมุนพวงมาลัยโดยที่ไม่ต้องใช้แรงเยอะ ซึ่งจะไม่เกิดอาการติดขัดและหมุนบังคับพวงมาลัยได้อย่างลื่นไหล
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ ;
Tel. : 02-678-2530
Fax : 02-678-2550-51
E-mail : sale@kcbkk.com หรือ info@kcbkk.com
Facebook : KC Mahanakorn Co.,Ltd. https://www.facebook.com/kcmahanakorn
Line official ID: @kcbkk https://lin.ee/pycb2T6
Website : www.kcbkk.com #KCmahanakorn #นึกถึงPartnerนึกถึงKCMahanakorn #valve #วาล์ว